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Información técnica XT660Z Tenere

Historia de la Yamaha Teneré

06/11/2016 - Historia de la Yamaha Teneré

Toda la historia y evolución desde la mítica Yamaha XT 500 hasta la XT 660 Z Teneré de 2017.  

Colores XT660Z Teneré 2008 - 2015

Colores XT660Z Teneré 2008 - 2015

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Indentificación

ModeloXT 660Z Año2008-15 Motor2BD6 CódigoCilindrada real/nº cilindros660/1 cc/cilMomento de torsión máximo58/5500 Nm/1/minDiámetro/carrera100/84 mmJuego (choque) segmento de pistón 1./2. segmento0,20-0,35/0,35-0,50 mmJuego (ranura) segmento de pistón 1./2. segmento0,030-0,080/0,030-0,070 mmOctanaje min./2 o 4T98/4 RON/ 2 o 4 TCompatibilidad sin plomosí 

Mantenimiento- pruebas y ajustes

Juego de válvula - entrada0,09-0,13 frío mmJuego de válvula - salida0,16-0,20 frío mmCompresión6.5 barRelación de compresión10,0:1 Sistema de combustibleCárter seco 

Freno

Tambor de freno delantero1,0 mmTambor de freno trasero1,0 mmEspesor mínimo de los discos de freno delanteros4,0 mmEspesor mínimo de los discos de freno traseros4,5 mm

Sistema de encendido

Sistema de encendidoTransistorzündung (digital) TipoPrimera resistencia de la bobina3,4-4,6 OhmSegunda resistencia de la bobina10400-15600 OhmResistencia de generador de impulsos192-288 OhmAjuste de fábrica punto encendido - antes del punto muerto superior5/1450 Grados cigüeñal/1/minExplosor6 mm por 1/Min.Bobina de encendidoJO300/Denso Tipo

Bujías

BujíasNGK FabricanteBujíasCR7E TipoDistancia de electrodos0,7-0,8 mm

Carburador/Inyección

Carburador/InyecciónDenso FabricanteCarburador/InyecciónEFI TipoRégimen ralentí1500±100 1/minPresión del sistema3.2 barCuerpo del acelerador44EHS-8/5B/1 Tipo / CantidadCuerpo del aceleradorMikuni FabricanteTamaño mariposa50 mm

Sistema eléctrico

Bombilla de faro tipo A12/55 Voltios/VatiosIntermitente delantero12/10 Voltios/VatiosIntermitente trasero12/10 Voltios/VatiosBombilla piloto traseroLED Voltios/VatiosBombilla luz de frenoLED Voltios/Vatios

Sistema de carga

Carga máxima20,8/5000 A/1/minTensión de regulacion14,1-14,9/5000 V/1/minBateríaGT9B-4/GS TipoTensión de batería/capacidad12/8 V/Ah

Peso lleno

Peso lleno208,5 kg

Capacidades

Viscosidad aceite de motor10W-40 SAEClasificación aceite de motorSG APIClasificación aceite de motorMA JASOCantidad aceite de motor con filtro2,6 litrosReposición de aceite del motor (seco)2,5 litrosLíquido de frenosDOT 4 EspecificaciónCantidad refrigerante sistema de refrigeración1,7 litrosViscosidad aceite de horquilla10W SAEAceite horquilla izq./der.Paioli=650/650 / Kayaba=676/676 mlNivel aceite horquilla - izquierda/derechaPaioli=145/145 / Kayaba=122/122 mm

Embrague

Juego de cable10-15 mm

Cadena/correa

Cadena/correaRegina FabricanteCadena/correa520 ZRA TipoCantidad eslabones de cadena/dientes110 Juego50-60 mmTamaño eslabones cadena5/8 x 1/4 Medida/TipoLímite expansión240,5/15 mm/cantidadPiñón/Corona15/45 Nº dientes

Neumáticos

Neumático delantero90/90-21 M/C 54 S/T MedidaPresión solo/con acompañante2,1 (30)/2,1 (30) barNeumático trasero130/80-17 M/C 65 S/T MedidaPresión solo/con acompañante2,3 (33)/2,3 (33) bar

Par de apriete

Culatalinke und rechte Seite=50 Nm 1. pasoCulataMitte-Unterseite=45 Nm 2. pasoCulataM6=10 Nm 3. pasoCulataM6=10 Nm 4. pasoSilenciador22 NmTornillo tubo de escape20 NmCojinete / portador del árbol de levas10 Nm Encendedor magnético/volante de inercia80 Nm Piñón árbol de levas20 Nm Piñón de cigüeñal/-rueda dentada80 Nm Buje de embrague90 Nm Bujías13 Nm Sensor del ángulo del cigüeñal/sensor revolución7 Nm Filtro aceite10 NmTornillo de evacuación de aceite/cárter de aceite18 NmSensor temperatura refrigerante18 Nm Tornillos tensor de cadena de distribución10 Nm Sonda Lambda45 Nm Piñón/rueda de tracción120 Nm DelantePiñón/rueda de tracción70 Nm AtrásTornillos de pinza de freno40 Nm DelanteVálvula purgación frenos14 NmEje/tuercas de rueda/-tornillos60 Nm DelanteEje/tuercas de rueda/-tornillos105 Nm AtrásTornillo eje18 Nm Delante